Zaprojektowana trasa rowerowa zaczyna się na osiedlu Żelechowa przy skrzyżowaniu dróg – ul. Obotryckiej i ul. Hożej a kończy przy północnej granicy administracyjnej Szczecina – na osiedlu Skolwin.
Całkowita długość trasy wynosić będzie ok. 11 km. Jej koszt to w sumie ok. 31,5 mln zł. Potencjalna budowa trasy rowerowej została podzielona na 4 etapy:
- Etap – ul. Hoża
odcinek ok. 300 m
koszt ok. 0,3 mln zł - Etap – ul. Robotnica
odcinek ok. 650 m
koszt 2,7 mln zł - Etap – ul. Dębogórska, ul. Wiszesława, ul. Strzałowska
odcinek ok. 2,5 km
koszt ok. 5,0 mln zł - Etap – ul. Światowida, ul. Lipowa, ul. Nad Odrą, ul. Stołczyńska
odcinek ok. 7,5 km
koszt ok. 23,5 mln zł
Dotychczas powstał Program Funkcjonalno-Użytkowy trasy. Kolejny etap projektowy to projekt budowlany. Inwestycja nie znajduje się w Wieloletniej Prognozie Finansowej Szczecina do roku 2020, więc kolejnych kroków w realizacji trasy możemy spodziewać się najwcześniej po roku 2020.
Mimo, że planowana trasa rowerowa nie znajduje się na terenie Warszewa, to z pewnością może być wartościowa dla mieszkańców naszego osiedla, ułatwiając komunikację w kierunku Odry. Dlatego RO Warszewo włączyła się w pozytywny lobbing na rzecz powstania tej drogi. W siedzibie Rady odbyło się kilka spotkań w tej sprawie z przedstawicielami magistratu.
